Как снять печку на МАЗе

Печка (отопитель) создает комфортные условия в кабине водителю МАЗа и его возможным пассажирам, напарнику. Она нагревает воздух, циркулирующий в пространстве кабины. Для оптимальной работы важно вовремя обслуживать отопительную систему. 

Основная часть в отопительной системе МАЗ 5440 — теплообменник. Он замыкается на охлаждающую систему в двигателе и нагревает воздух, который с помощью вентилятора направляется в кабину. Состоит отопитель из нескольких частей: 

• Радиатора, подключенного шлангами к жидкостному охлаждению двигателя. 
• Центробежного электровентилятора, расположенного внизу корпуса, с радиальной крыльчаткой.
• Воздушной заслонки на вентиляторе, регулирующей потоки воздуха.
• Воздушного патрубка, присоединенного к общему воздуховоду. 

Отопитель устанавливается под приборную панель кабины справа.

Причины для снятия радиатора печки

Снимать радиатор печки МАЗ 5440 нужно для ремонта или замены. Это явные течи, или плохой обогрев из-за его забитости — снаружи сот пылью, мусором, внутри труб, каналов — налетом из-за примесей охлаждающей жидкости.

Замена потребуется, если:

• Течет охлаждающая жидкость в салон. При малом пробое — только капли, при большом — лужа.
• В кабине пахнет тосолом или антифризом. Может быть малая трещина, или течи в местах стыков на патрубках. Диагностика помогает определить — менять или ремонтировать.
• Упал уровень жидкости в расширительном бачке. Если нет течи на головке блока цилиндров, осматривать все патрубки, теплообменники. Диагностика перед тем, как снять радиатор печки на МАЗе, покажет причину. 

Перед тем, как снять печку маз 5440, необходимо подготовить необходимые для замены части, ключи, отвертки, плоскогубцы. Сливается охлаждающая жидкость через основной радиатор. Снимается крышка панели приборов, откидывается вниз коробка, в которой установлены предохранители, отсоединяются шланги, блок извлекается.

Подготовка к работе

Разложив в удобном месте набор ключей и отверток с плоскогубцами, необходимо отключить для безопасности систему электропитания автомобиля от аккумулятора. Требуется снятие декоративных панелей, элементов, закрывающих доступ к теплообменнику (блок предохранителей отодвигается в сторону). Для этого потребуется 2-3 минуты.

Снятие радиатора печки на МАЗ 5440

Работы проводить в такой последовательности:

• Отключить систему отопления. Отсоединить воздуховоды.
• Слив антифриза из системы через пробку на основном радиаторе двигателя.
• Ослабление хомутов и снятие шлангов с патрубков. Откручивание крепежей.
• Аккуратное извлечение теплообменника из отсека.

Важно работать осторожно и аккуратно с пластиковыми деталями и проводами, чтобы избежать поломок, порывов, а также находящихся рядом элементов.

Снятие радиатора печки на МАЗ Простор

Эта машина отличается модернизацией более просторной кабины под евростандарты.

Как снимать радиатор печки МАЗ Простор 5440:

• Дополнительные крепежи, особенности конструкции осложняют доступ. 
• У Простора вентилятор имеет дополнительные крепления, салазки. Это затрудняет разборку.
• У печки МАЗ-5440В9 «Простор» есть автоматический привод, запускаемый с запуском двигателя. Это лишнее время, затруднения при разборке отопителя.

Перед тем, как снять радиатор печки МАЗ Простор, демонтируется автоматический привод. Он закреплен сверху на блоке. Также нужно учитывать, тип конструкции вентиляционного блока. Он может состоять из двух вентиляторов и двух приводов, в отдельном блоке-улитке. Это займет время и потребует дополнительные усилия.

Установка нового радиатора

Трубки, шланги можно прочистить и промыть. При сильной засоренности, их нужно менять.

Порядок установки нового или отремонтированного блока:

• Поставить в установочное место, затянуть все крепежи.
• Подсоединить к патрубкам шланги входа и выхода жидкости. Затянуть соединения хомутами. Проверить внешне их плотность, правильность подключений.
• Подсоединить воздушные каналы.
• Залить охлаждающую жидкость, проверить систему на герметичность, отсутствие течей.
• Запустить двигатель, еще раз проверить, нет ли течей. Подержать основной радиатор с открытой заливной крышкой, чтобы удалились воздушные пробки.

Протестировать работу печки в разных режимах. Проверить, регулируется ли температура, и подается ли свободно нагретый воздух. Теплообменник должен хорошо нагреваться, а воздух от него поступать в салон.

Только после всех проверок, при нормальной работе отопителя, установить и закрепить коробку с предохранителями на место. Собрать декоративные элементы.

Заключение

Регулярное обслуживание отопительной системы поможет предотвратить неисправности. Нужно регулярно чистить от грязи теплообменники, вентилятор, воздуховоды. Проверять надежность соединений с патрубками. Промывать радиаторы.